Pátios, docas e frotas sob controle

Contagem e classificação automática de veículos por tipo em vias, estacionamentos, pátios e portarias. Gera dados de fluxo por hora, sentido e categoria — base para gestão de tráfego, pátios logísticos, estacionamentos e estudos de viabilidade comercial.

Como funciona

1. 1Veículos são detectados e classificados (carro, moto, ônibus, caminhão, bicicleta).
2. 2Cada veículo é rastreado; o cruzamento da linha virtual incrementa a contagem.
3. 3O mapa de calor mostra as faixas e áreas de maior circulação.

Benefícios

• Substitui contagens manuais e laços indutivos.
• Dados contínuos por categoria de veículo e horário.
• Base para precificação dinâmica de estacionamentos.

A IA localiza a chaminé (ou o escapamento) e a fumaça que sai dela, recorta o contorno exato da pluma e analisa a sua paleta de cores. A cor da fumaça indica a qualidade da combustão e o que está sendo queimado: branca costuma ser só vapor d'água; cinza escura e preta indicam combustão incompleta (fuligem); azulada, queima de óleo; amarelada ou marrom, indício de enxofre ou NO₂. O escurecimento é medido na escala Ringelmann, a mesma usada pela fiscalização ambiental.

Como funciona

1. 1Segmentação por texto (CLIPSeg): a cada quadro a IA marca onde há fumaça ou vapor — sem treino específico.
2. 2Detecção por texto (OWLv2) localiza as chaminés ou escapamentos e descarta estruturas parecidas (torres de destilação, prédios da planta); a confiança mínima é ajustável.
3. 3O contorno da pluma (e não uma caixa) é usado na análise, para que céu, prédios e a chaminé não contaminem as cores.
4. 4As cores da pluma são agrupadas nas 4 cores dominantes (k-means no espaço CIELab) e cada uma é classificada numa tonalidade.
5. 5Escurecimento = quanto a fumaça se aproxima do preto (0 % = branca, 100 % = preta). Escala Ringelmann = escurecimento ÷ 20 (níveis 0 a 5).
6. 6Cada chaminé é analisada separadamente (a fumaça logo acima dela; chamas de queima ficam fora da análise de cor). Os indicadores mostram a pior chaminé.
7. 7Fumaça escura persistente (a partir do nível Ringelmann configurado) ou coloração anômala geram alerta indicando a chaminé, com a imagem do momento.

Benefícios

• Leitura da cor da fumaça → causa provável: vapor, particulados, combustão incompleta, óleo, enxofre ou NO₂.
• Escala Ringelmann automática, a mesma usada em inspeções (ex.: limite de fumaça preta para diesel).
• Evidência contínua para licenças e condicionantes ambientais (CONAMA 382/436).
• Identificação imediata de combustão incompleta → economia de combustível.

Monitoramento facial de motoristas e operadores para identificar sinais de fadiga e microssono — olhos fechados por tempo prolongado, aumento de PERCLOS, bocejos frequentes — emitindo alertas sonoros e notificando a central antes que ocorra um acidente.

Como funciona

1. 1A malha facial (468 pontos) é calculada a cada quadro.
2. 2O EAR (Eye Aspect Ratio) mede a abertura dos olhos com limiar adaptativo por pessoa.
3. 3PERCLOS indica a porcentagem de tempo com olhos fechados (padrão da NHTSA para sonolência).
4. 4O MAR detecta bocejos; a combinação dos sinais define alerta, fadiga ou sonolência.

Benefícios

• Prevenção de acidentes causados por sono — até 20% dos acidentes rodoviários graves.
• Alertas imediatos no posto e na central de monitoramento.
• Indicadores de fadiga por turno para gestão de jornada.

Cercas virtuais desenhadas sobre a imagem da câmera delimitam áreas perigosas (raio de ação de máquinas, prensas, pontes rolantes, docas, áreas energizadas) ou restritas (almoxarifados, perímetros). A entrada de uma pessoa dispara alerta imediato — e pode acionar sirenes ou o intertravamento da máquina.

Como funciona

1. 1O usuário desenha a zona sobre a imagem da câmera (polígono livre).
2. 2O detector identifica pessoas e veículos; a posição dos pés define a presença na zona.
3. 3Cada entrada gera evento com foto, duração e horário.
4. 4Integrações via webhook/CLP permitem parar máquinas ou acionar sinalização.

Benefícios

• Prevenção de acidentes graves e fatais com máquinas e veículos.
• Configuração em minutos, sem obras nem sensores físicos.
• Evidência para investigação de incidentes e quase-acidentes.